Pojasnila in zagotovila glede logističnega centra v Boljuncu

»Z vodstvom družbe Interporto je dolinska občinska uprava že nekaj časa načrtovala spoznavno-informativno srečanje, tako da smo priložnost izkoristili tudi za pogovor o njihovih načrtih preureditve oz. razvoja območja pri Boljuncu, pri čemer je imela naša uprava marsikatero pripombo,« je za Primorski dnevnik povedal dolinski župan Sandy Klun, ki je ocenil, da je bilo srečanje nedvomno koristno, saj so jim sogovorniki »razblinili« marsikateri dvom ali nedorečenost. V dvorani občinskega sveta so goste - predsednika družbe Giacoma Borrusa, generalnega direktorja Oliviera Petza in odgovornega za tehnični urad, inženirja Paola Buzzija - sprejeli svetniki večine in opozicije, ki so podrobneje izvedeli za delovanje družbe in načrte za prihodnost, gostom pa postavili kopico vprašanj.

Klun je sogovornikom položil na srce vprašanje bodočega prometa, ki najbolj skrbi tako upravitelje kot občane, ki jih je strah, da bi domače ceste napolnili tovornjaki. Vsak je namreč hote ali nehote delovanje družbe Interporto v Boljuncu primerjal s tistim pri Fernetičih, ki pa je povsem različno, so pojasnili gostje. »Tam gre upoštevati stalen prehod tovornjakov iz vzhoda proti Italiji, Franciji ali Švici. V Boljuncu pa tega naj ne bi bilo, so nam zagotovili sogovorniki. Sami ocenjujejo, da se bo po tistem koncu peljalo dnevno največ 100 tovornjakov, nekaj več kot tri na uro,« je povedal dolinski župan. K temu gre dodati načrt o ponovnem zagonu železniške proge: družba Interporto bo poskrbela, da bo znova vzpostavila stare tirnice znotraj svojega območja, na zunanjem delu pa naj bi jih vse do pristanišča posodobila Pristaniška oblast.

Več v jutrišnjem (sredinem) Primorskem dnevniku.